行业整合是以后的一个趋势，但是以什么样的方式进行，还是在探讨阶段。因为专线公司走的是点，而零担跑的是面。我想，合作，可以针对某类线路进行。这条线路是各个零担物流货量直发不盈利，放弃有些可惜或者出于战略方面考虑不可放弃的。此时，如果由专线来整合此类资源，定期对发。必然能迅速提升客户满意度，达到良好的客户体验。专线和零担双赢。收购专线，从以往的案例来看，并不是一个合适的整合方式。原因很多：1、专线公司都是小规模、家族式经营，收购后管理不易。2、专线业务大都靠的老板的个人魅力获取，换台之后，客户较易转移。3、即便有留下的客户，由于不能接受收购之后的价格上涨，结算周期缩短等变化，最后也容易流失。4、一旦客户流失，这条线路也就很难再维持下去了

物流之间基本没有很正规的合作方式。基本上有一下几种。1是德邦这种全国连锁，所有店面全是自己公司所有，2是湘达这种，可以吸收各个专线物流，可以统一挂湘达的牌子，可是老板是自己，只需向湘达缴纳一定费用，现在这种方式是挺多有一定规模物流公司扩张的不错的选择，眼下也很流行。3，是许多配货站，自己什么也没有，但是自己却可以做很多地方的。这种是自己收货以后，转给当地的专线物流，自己赚取一定差价。